Viene utilizzato principalmente per misurare il coefficiente di attrito e tasso di usura di materiali di attrito non metallici come le guarnizioni dei freni delle automobili (pastiglie freno), superficie della frizione dell'automobile, blocco del freno dell'impianto di trivellazione petrolifera, varie pastiglie di attrito meccaniche industriali e pastiglie dei freni per motociclette.

Il sistema informatico è azionato dal controller, il servomotore ruota e la coppia di viti di comando di precisione. Può testare e analizzare il forza di trazione, pressione, spostamento, rigidità e altro forza di varie molle.