Introduzione al prodotto: L'attrezzatura per il riempimento dell'olio sotto vuoto del trasformatore in lega amorfa viene utilizzata principalmente per rimuovere le impurità da vari oli dei trasformatori in lega amorfa e per migliorare la resistenza alla tensione e la qualità dell'olio. Allo stesso tempo, questa apparecchiatura può aggiungere funzioni aggiuntive come la funzione di asciugatura per soddisfare le esigenze di diversi clienti.Questa apparecchiatura adotta la tecnologia avanzata del vuoto e dell'evaporazione tridimensionale, che può eseguire un'elaborazione efficiente in condizioni di assenza di interruzione di corrente, interruzione della produzione, cambio dell'olio e funzionamento in tensione del trasformatore. Inoltre, può controllare automaticamente parametri quali la quantità di riempimento dell'olio, il livello di riempimento dell'olio e il grado di vuoto e dispone di una funzione di protezione da traboccamento dell'olio. Inoltre, il design modulare dell'attrezzatura facilita la manutenzione e la manutenzione dell'attrezzatura e ne aumenta la durata e l'affidabilità.

Introduzione al prodotto:L'attrezzatura per il riempimento dell'olio di essiccazione sotto vuoto dei condensatori è un tipo di attrezzatura utilizzata nella produzione di condensatori, che può iniettare olio all'interno del condensatore ed eseguire il trattamento di essiccazione sotto vuoto per garantire che il condensatore abbia buone prestazioni di isolamento e stabilità.Questa attrezzatura solitamente comprende le seguenti diverse parti:Sistema di riempimento dell'olio: utilizzato per iniettare olio nel condensatore.Sistema del vuoto: utilizzato per mantenere lo stato di vuoto all'interno del contenitore durante il processo di riempimento dell'olio per garantire l'uniformità e la completezza dell'iniezione del materiale oleoso.Sistema di asciugatura: utilizzato per eseguire il trattamento di asciugatura sul condensatore dopo il riempimento dell'olio per rimuovere l'umidità e il gas al suo interno e migliorarne le prestazioni di isolamento.Sistema di controllo: utilizzato per controllare il funzionamento dell'intera apparecchiatura, inclusa l'impostazione e il controllo di parametri quali la quantità di olio riempito, il grado di vuoto e il tempo di asciugatura.

Introduzione al prodotto:Il sistema di riempimento e scarico dell'olio sotto vuoto per locomotive elettriche è un tipo di attrezzatura appositamente utilizzata per la manutenzione del trasformatore delle locomotive elettriche e la sua funzione principale è quella di effettuare il trattamento di purificazione sotto vuoto sull'olio del trasformatore. Questo sistema è adatto per il trattamento di processo del riempimento dell'olio sotto vuoto, dello scarico dell'olio del trasformatore, del trattamento di degasaggio sotto vuoto e quindi del riempimento dell'olio.

Introduzione al prodotto:Il sistema di lavorazione dell'olio sotto vuoto del trasformatore ad altissima tensione viene utilizzato principalmente per il trattamento di degasaggio sotto vuoto dell'olio isolante per filtrare le impurità nell'olio, rimuovere umidità e gas e migliorare l'isolamento e altri indicatori di prestazione elettrica dell'olio. Il sistema ad alta velocità di aspirazione del vuoto a doppio stadio può rimuovere in modo rapido ed efficiente componenti dannosi come umidità, gas e impurità dall'olio e aumentare la resistenza alla tensione di resistenza dell'olio del trasformatore. Può soddisfare i requisiti in loco per il pompaggio del vuoto del trasformatore e il riempimento dell'olio sotto vuoto. Il sistema di filtraggio ad altissima precisione, progressivamente crittografato, può rimuovere rapidamente ed efficacemente le impurità meccaniche nell'olio. Il materiale del filtro ha una forte resistenza alla corrosione, una grande capacità di sporco, un'elevata resistenza meccanica ed è durevole. Il sistema automatico di temperatura costante, il sistema di controllo idraulico automatico, il sistema di protezione automatica della pressione e il sistema di controllo automatico della formazione di schiuma garantiscono il funzionamento ad alte prestazioni dell'attrezzatura. Il filtraggio dell'olio in linea può essere eseguito senza operatore e lo stato operativo è indicato dalla spia. L'intera macchina è dotata di protezione di sicurezza ad interblocco e il sistema di scarico dell'olio, il sistema di aspirazione e il sistema di riscaldamento sono interbloccati per evitare effetti negativi causati da un funzionamento errato. È presente un indicatore di sostituzione dell'elemento filtrante e un dispositivo di arresto della saturazione dell'elemento filtrante. Sono presenti dispositivi di arresto per perdite e sovraccarico per proteggere il motore. È presente una funzione di protezione della sequenza di fase e della mancanza di fase e un controllo di sicurezza per lo spegnimento improvviso.

Introduzione al prodotto:  Il sistema di trattamento dell'olio sotto vuoto del trasformatore è un tipo di apparecchiatura appositamente progettata per il trattamento dell'olio del trasformatore, con l'obiettivo di rimuovere gas, umidità e impurità dall'olio e migliorare le prestazioni isolanti e la stabilità dell'olio del trasformatore.

Introduzione al prodotto:Questo sistema è adatto per il trattamento di degasaggio sotto vuoto dell'olio isolante, utilizzato principalmente per filtrare le impurità nell'olio, rimuovere umidità e gas e migliorare l'isolamento e altri indicatori di prestazione elettrica dell'olio. Questo tipo di sistema è adatto per la manutenzione in loco di trasformatori in grandi sottostazioni, il trattamento rapido e profondo di olio nuovo, olio importato e altro olio isolante, nonché il filtraggio sotto vuoto, la purificazione, la disidratazione e il trattamento di degasaggio di oli relativamente preziosi come olio nuovo per riempimento sotto vuoto, olio importato, olio per trasformatori, olio per condensatori di sistemi di trasformatori e olio di refrigerazione.I parametri tecnici di questo sistema includono il grado di vuoto finale, il grado di vuoto di lavoro, la pressione di lavoro, la temperatura di lavoro, ecc. Questi parametri possono variare a seconda del modello e delle specifiche dell'apparecchiatura specifica e devono essere impostati e regolati in base all'uso effettivo situazione.

Il banco prova assali è un dispositivo utilizzato per testare le prestazioni e la qualità degli assali. Può eseguire vari test sull'asse per garantire che soddisfi gli standard e i requisiti pertinenti.

Il macchina di prova della tensione della molla per l'automobile viene utilizzato principalmente per testare la resistenza di varie molle elicoidali ed elementi elastici, testare la forza di prova di molle ed elementi elastici sotto una certa quantità di deformazione o testare l'altezza residua o la deformazione di molle ed elementi elastici sotto una certa forza di prova .

IPX1Il sistema di test impermeabile ~ 8 include una macchina per il test della pioggia a goccia verticale, tester per tubi oscillanti per IPX3 e IPX4, ugello a spruzzo, ugello a getto portatile, sistema di approvvigionamento idrico e controllo intelligente, IPX8 tester di pressione di tenuta all'acqua e tavolino rotante inclinabile.

Secondo QC/T568.1-2011 "Metodo di prova del banco di controllo meccanico della velocità dell'automobile", QC/T29063.1-2011 "Condizioni tecniche di assemblaggio del controllore di velocità meccanico dell'automobile" e così via per progettare. Può condurre prova di durata della trasmissione, test di efficienza del gruppo trasmissione, test di durata a fatica differenziale, test di durata a fatica del riduttore principale e simulazione della trazione automobilistica e dello stato di scorrimento e altri test.

Compressore Guscio Banco prova resistenza alla pressione，il sistema di tubazioni adotta connessioni saldate in acciaio inossidabile. Il mezzo di prova è l'olio idraulico. Due modalità di controllo: controllo automatico, controllo manuale.

Il Macchina per la prova dell'impianto di filtraggio del carburante viene utilizzato per testare la capacità contaminante di un filtro, le sue caratteristiche di rimozione del particolato e la pressione differenziale. Utilizza un test di filtrazione multi-pass con iniezione continua di contaminanti e utilizza il metodo di conteggio delle particelle in linea per valutare le prestazioni dei filtri per gasolio e benzina per motori a combustione interna sottoposti a una portata costante del liquido di prova.