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Attrezzatura completa per test di pompe idrauliche ISO 28580 Piattaforma completa per test di prestazioni di pompe idrauliche elettroniche per autoveicoli
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Attrezzatura completa per test di pompe idrauliche ISO 28580 Piattaforma completa per test di prestazioni di pompe idrauliche elettroniche per autoveicoli

Il WPT-8 è progettato specificamente per le pompe dell'acqua elettroniche dei veicoli a nuova energia. Supporta una portata di 0-150 l/min (precisione ±0,5%) e test di temperatura completi da -40 °C a 125 °C, integrando test completi di prevalenza, efficienza e durata. È dotato di un touchscreen da 12 pollici e di un array di sensori ad alta precisione, è conforme agli standard internazionali ISO 28580 e GB/T 32864 e genera automaticamente curve di pressione-flusso e report di diagnosi dei guasti. È lo strumento principale utilizzato da OEM del settore automobilistico, fornitori di componenti e istituti di ricerca scientifica per verificare l'affidabilità delle pompe dell'acqua.

  • Place of Origin :

    CHINA
  • Marchio :

    HONGCE
  • Certificazione :

    Calibration certificate(cost additional)
  • Numero di modello :

    WPT-8
  • Prezzo :

    Negotiatable
  • MOQ :

    1 set
  • Tempo di consegna :

    90 Days
  • Termini di pagamento :

    L/C, T/T
  • Packaging Details :

    Plywood
  • Supply Ability :

    10 Set per month

Attrezzatura completa per prove su pompe idrauliche ISO 28580

Elettronica per autoveicoli Piattaforma completa per test delle prestazioni delle pompe idrauliche

Introduzione al prodotto

WPT-8 utilizza la simulazione della temperatura completa e la tecnologia di misurazione e controllo intelligente per ottenere una valutazione accurata delle prestazioni della pompa dell'acqua elettronica per autoveicoli:

Capacità di simulazione delle condizioni complete:

  • Campo di portata 0-150 l/min (precisione del misuratore di portata elettromagnetico ±0,5%), pressione 0-1,5 MPa (risoluzione 0,01 MPa), adatto a tutti i tipi di pompe per acqua elettroniche come pompe per acqua elettriche, pompe per acqua ibride, pompe per idrogeno, ecc.
  • Il modulo di controllo della temperatura supporta cicli di congelamento a bassa temperatura di -40 °C e ad alta temperatura di 125 °C (precisione ±1 °C), simulando l'ambiente estremo del vano motore e rilevando le prestazioni di tenuta e l'efficienza del motore della pompa dell'acqua ad alte e basse temperature.

Sistema di misurazione e controllo intelligente:

  • Il touch screen da 12 pollici di livello industriale (con commutazione tra cinese e inglese) avvia il processo di test con un pulsante, e il PLC collega il servomotore per regolare la velocità (0-6000 giri/min, precisione ±0,1%) e raccoglie oltre 50 parametri, come flusso, pressione, consumo energetico, vibrazioni, ecc. in tempo reale.
  • Unità a stato solido da 256 G integrata, genera automaticamente report di prova conformi agli standard ISO 28580, supporta l'esportazione USB/Ethernet e il docking del sistema MES e il periodo di tracciabilità dei dati arriva fino a 10 anni.

Progettazione di sicurezza e affidabilità:

  • Camera di prova in acciaio inossidabile (livello di protezione IP67) con doppio monitoraggio delle perdite (precisione 0,01 l/min), protezione da sovratemperatura (>130℃), sovraccarico (corrente >valore nominale 15%) e spegnimento automatico, in linea con gli standard di sicurezza elettrica IEC 60664-1.
  • Sensore di rumore (precisione ±1 dB): monitoraggio in tempo reale del rumore di funzionamento della pompa dell'acqua per garantire che soddisfi i requisiti di prestazioni NVH dei veicoli elettrici (≤65 dB a 1 m).

Caratteristiche del prodotto

  • Intervallo di controllo della temperatura: 40℃~125℃ (velocità di riscaldamento 5℃/min), supporta temperatura costante, temperatura variabile, test di shock termico e si adatta ai requisiti del ciclo di temperatura nello standard AEC-Q100.
  • Il sensore di pressione di flusso è calibrato da CNAS, con una deriva a lungo termine pari a ≤0,2% FS, soddisfacendo i requisiti di accuratezza del test di prevalenza media GB/T 32864 (±1%).
  • Sensore di coppia integrato (risoluzione 0,01 N・m) e accelerometro di vibrazione (0-200 m/s²) per rilevare in modo sincrono la potenza dell'albero della pompa e le caratteristiche delle vibrazioni meccaniche e identificare precocemente guasti quali l'usura dei cuscinetti e lo squilibrio della girante.
  • Supporta la simulazione del segnale PWM (ciclo di lavoro 0-100%), testa le caratteristiche di risposta della pompa sotto diversi segnali di controllo e si adatta alla verifica della logica di controllo della ECU montata sul veicolo.
  • Il morsetto a sgancio rapido (supporta l'interfaccia filettata G1/4"-G1") completa la sostituzione della pompa in 5 minuti ed è compatibile con le pompe orizzontali/verticali delle marche più diffuse (Bosch, Denso, Valeo).
  • Moduli multimediali opzionali quali antigelo, refrigerante e acqua deionizzata possono essere utilizzati per simulare gli effetti della corrosione e della formazione di calcare in diverse condizioni di lavoro e supportare i test di resistenza ad alta pressione delle pompe per acqua a celle a combustibile a idrogeno (modulo ad alta pressione opzionale da 3 MPa).
  • L'algoritmo AI analizza automaticamente le fluttuazioni anomale nella curva pressione-flusso, identifica 8 guasti tipici come cavitazione (deficit di NPSH) e guasto della guarnizione, e la precisione diagnostica è >95%.
  • Il touch screen visualizza in tempo reale l'indice di capacità del processo SPC (CPK≥1,33) e i dati di superamento del limite vengono automaticamente contrassegnati in rosso e attivano un allarme acustico e visivo, migliorando l'efficienza del controllo qualità del 40%.

Istandard di riferimento internazionali

  • ISO 28580:2013: Veicoli stradali - Pompe di raffreddamento elettriche per motori a combustione interna e veicoli ibridi (Clausola 5 test di prestazione; Clausola 6 test di durabilità).
  • GB/T 32864-2016: Pompe idrauliche elettriche per veicoli elettrici (5.3 caratteristiche portata-prevalenza; 5.6 resistenza alla tensione di tenuta).
  • AEC-Q100 Rev-E: Test di affidabilità dei componenti elettronici per autoveicoli (ciclo di temperatura Sezione 5; test di vibrazione Sezione 9).
  • SAE J1673: Metodo di prova delle prestazioni della pompa del liquido di raffreddamento per autoveicoli (portata rispetto alla prevalenza, misurazione del consumo energetico).
  • IEC 60068-2-1: Test ambientale Parte 2-1: Test a bassa temperatura (Nb: test continuo a -40℃).

Utilizzo del prodotto

  • Controllo di qualità OEM: ispezione completa in fabbrica del gruppo pompa acqua dei nuovi veicoli energetici (veicoli elettrici/ibridi) per garantire la durata e la stabilità del sistema di gestione termica.
  • Ricerca e sviluppo dei componenti: verificare la resistenza alla temperatura e alla pressione di nuovi materiali (girante in fibra di carbonio, cuscinetti in ceramica) e ottimizzare l'efficienza energetica delle pompe idrauliche (obiettivo di miglioramento dell'efficienza ≥3%).
  • Certificazione di terze parti: fornisce i rapporti di prova richiesti per la certificazione CE, CCC e AEC-Q100, supporta il livello di impermeabilità IPX7 della pompa dell'acqua e i test di compatibilità elettromagnetica EMC.
  • Istituti di ricerca scientifica: ricerca sulle caratteristiche del flusso bifase gas-liquido delle pompe ad acqua a celle a combustibile e analisi dei guasti dei materiali di tenuta in ambienti a bassa temperatura.

Parametri tecnici

CategoriaDettagli dei parametri
ModelloWPT-8
Intervallo di flusso0-150 l/min (misuratore di portata elettromagnetico, ±0,5% FS)
Intervallo di pressione0-1,5 MPa (statico), 0-2,5 MPa (a impulsi, modulo ad alta pressione opzionale)
Intervallo di temperatura-40℃~125℃ (funzionamento), -50℃~150℃ (stoccaggio)
Controllo della velocità0-6000 giri/min (servomotore, precisione ±0,1%)
Misurazione della potenza0-5kW (risoluzione: 0,1W), tensione: 12V/24V/48V CC
Rilevamento delle vibrazioni0-200 m/s² (accelerometro a tre assi, precisione ±5%)
Livello di rumore30-100 dB (fonometro, ± 1 dB a 1 m di distanza)
Compatibilità dei mediaLiquido refrigerante, antigelo, acqua deionizzata, fluido resistente all'idrogeno (opzionale)
Interfaccia di controlloSchermo LCD touch da 12 pollici (1920×1080, supporto multilingue)
Archiviazione dei datiSSD da 256 GB (supporta oltre 200.000 registrazioni di test, esportazione tramite USB 3.0/Ethernet)
Classe di protezioneIP54 (armadio elettrico), IP67 (camera di prova)
Alimentazione elettricaAC220V±10%/380V±10%, 50/60Hz, potenza nominale: 50kVA
Dimensioni3000×2000×2200 mm (L×W×H, inclusa la camera termica)
Peso2500 kg (struttura in acciaio inossidabile)
ComunicazioneCAN/LIN/RS485, Modbus TCP, OPC UA (integrazione di rete del veicolo di supporto)
Precisione del testPortata: ±0,5%; Pressione: ±0,2% FS; Temperatura: ±1℃

Oggetti di prova ed elementi di prova

Oggetti di prova:

  • Pompa acqua elettrica per veicoli elettrici (flusso centrifugo/assiale, potenza 0,1-5 kW)
  • Pompa dell'acqua per veicoli ibridi (supporta il doppio circuito di raffreddamento ad olio/acqua)
  • Pompa dell'acqua a celle a combustibile a idrogeno (resistenza ad alta pressione, resistenza alla fragilità da idrogeno)

Elementi del test:

  • Parametri di prestazione: curva portata-prevalenza (ISO 28580 Clausola 5.2), curva efficienza-potenza dell'albero (GB/T 32864 5.4), pulsazione di pressione (≤5% pressione nominale).
  • Adattabilità ambientale: test di avvio a -40°C (AEC-Q100 5.1), funzionamento continuo a 125°C per 24 ore (IEC 60068-2-2), test di resistenza all'umidità 95% RH (livello di impermeabilità IPX7).
  • Affidabilità: test di durabilità di 500 ore (perdita ≤ 0,05 L/h), 1000 cicli di shock termico (-40℃~125℃, 30 minuti ciascuno), fatica da vibrazioni (frequenza di scansione 10-2000 Hz, accelerazione 20 m/s²).
  • Sicurezza ed EMC: tensione di tenuta (1500 Vdc/1 min), resistenza di terra (≤0,1Ω), interferenze da radiofrequenza (CISPR 25 Classe 3).
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