Banco di prova completo delle prestazioni con serraggio automatico per pompa per vuoto ad anello liquido di veicoli elettrici

Banco di prova completo delle prestazioni con serraggio automatico per pompa per vuoto ad anello liquido di veicoli elettrici

Introduzione al prodotto

WPT-9 ridefinisce lo standard di collaudo delle pompe a vuoto per veicoli elettrici con tecnologia di serraggio automatizzata e funzionalità di simulazione delle condizioni complete:

1. Sistema di serraggio automatico

Posizionamento rapido: il braccio robotico a sei assi (precisione di posizionamento ±0,1 mm) collabora con il sistema di riconoscimento visivo per completare il serraggio automatico di diversi tipi di pompe per vuoto (orizzontali/verticali) entro 5 minuti ed è compatibile con l'interfaccia G1/4"-G3/8" dei marchi più diffusi (Bosch, Mahle e United Electronics).

Tenuta adattiva: i morsetti elastici pneumatici (pressione regolabile 10-50 kN) garantiscono perdite pari a zero dalle interfacce flangiate/filettate, risolvono il problema della tenuta instabile del serraggio manuale e si adattano ai test delle pompe per vuoto con livello di protezione IP67/IP6K9K.

2. Capacità di test delle prestazioni complete

Prestazioni del vuoto:

Intervallo di vuoto 1-100 kPa (precisione ±0,1 kPa), supporta test di portata di pompaggio massima di 80 m³/h e disegno in tempo reale della curva di portata del vuoto (requisiti ISO 28580 Clausola 5.3).

Il test del vuoto limite (≤1 kPa) e la verifica del tempo di recupero (tasso di caduta del vuoto dopo un'interruzione di corrente ≤0,5 kPa/s) simulano le condizioni di lavoro di emergenza del sistema frenante del veicolo elettrico.

Adattabilità ambientale:

Il modulo di controllo della temperatura supporta l'avvio a bassa temperatura di -40 °C e la resistenza a temperature elevate di 125 °C (precisione ±1 °C), con regolazione dell'umidità (10%-95% RH), per verificare la stabilità operativa della pompa per vuoto nell'ambiente estremo del vano batteria.

3. Misurazione e controllo intelligenti e gestione dei dati

Interfaccia operativa: touch screen di livello industriale da 12 pollici (interruttore cinese e inglese) con oltre 10 modelli di test integrati, avvio con un clic del test di efficienza specificato GB/T 32864, ciclo di temperatura AEC-Q100 e altri processi, tempo di impostazione dei parametri ridotto del 60%.

Tracciabilità dei dati: il disco rigido a stato solido da 256 GB registra automaticamente oltre 50 parametri quali vuoto, consumo energetico, vibrazioni, ecc., supporta l'acquisizione in tempo reale dei dati del bus CAN/LIN e genera report PDF conformi ai requisiti ISO 9001 (inclusa l'analisi della capacità del processo SPC).

4. Progettazione di sicurezza e affidabilità

Protezione hardware: camera di prova in acciaio inossidabile (livello di protezione IP67) con doppi sensori di pressione (ridondanza primaria e di standby), scarico automatico della sovrapressione (110% del valore impostato), in linea con gli standard di sicurezza elettrica IEC 60664-1.

Diagnosi dei guasti: l'algoritmo AI analizza lo spettro delle vibrazioni in tempo reale (risoluzione 0,1 Hz), identifica 6 tipi di guasti precoci, come l'usura della girante e il guasto dei cuscinetti, con una precisione diagnostica superiore al 98% e attiva automaticamente la protezione di arresto.

Caratteristiche del prodotto

Vantaggi principali Caratteristiche tecniche

🤖 Braccio robotico a sei assi con serraggio automatizzato + riconoscimento visivo, cambio completo del modello in 5 minuti, riduzione degli errori di intervento manuale e adattamento a più lotti di test in piccoli lotti

🌡️ L'intervallo di temperatura completo copre un ciclo di temperatura da -40℃ a 125℃ (velocità di riscaldamento 5℃/min), supporta il test di shock termico AEC-Q100 Rev-E (1000 cicli)

🔬 Sensore di vuoto ad alta precisione (±0,1 kPa), sensore di flusso (±0,5% FS) calibrato da CNAS, conforme alla precisione ISO 28580 Classe A

📊 Monitoraggio multiparametrico Raccoglie in modo sincrono oltre 30 parametri come vuoto, consumo energetico, rumore (≤65 dB a 1 m), tasso di perdita (≤0,01 m³/h), coprendo tutti gli elementi di test di prestazioni/affidabilità/EMC

⚙️ Espansione modulare Modulo di circolazione del refrigerante opzionale (temperatura ultra bassa -50℃), circuito del gas ad alta pressione (0-10 bar), adatto per test di resistenza ad alta pressione della pompa per vuoto a celle a combustibile a idrogeno

Standard di riferimento internazionali

Standard dei test di prestazione:

ISO 28580:2013 "Veicoli stradali - Pompe di raffreddamento a trazione elettrica per motori a combustione interna e veicoli elettrici ibridi"

Clausola 5.3: Metodo di prova della caratteristica di flusso del vuoto

Clausola 6.2: Requisiti del ciclo di prova di durabilità

GB/T 32864-2016 "Pompa dell'acqua elettrica per veicoli elettrici"

Sezione 5.4: Processo di test di efficienza (relazione potenza in ingresso - flusso in uscita)

Sezione 5.7: Prestazioni di avvio a bassa temperatura (tempo di avvio ≤5 s a -40 °C)

Standard di affidabilità:

AEC-Q100 Rev-E "Test di affidabilità dei componenti elettronici per autoveicoli"

Sezione 5: Test del ciclo di temperatura (-40℃~125℃, 1000 volte)

Sezione 9: Prova di vibrazione (10-2000 Hz, accelerazione 20 m/s²)

IEC 60068-2-1 "Prove ambientali Parte 2-1: Prova a bassa temperatura"

Clausola Nb: test continuo a -40℃ per 72 ore senza guasti

Sicurezza e compatibilità elettromagnetica:

EVS-GTR Fase 2 "Regolamentazione tecnica globale per la sicurezza dei veicoli elettrici"

Clausola 5.3: Resistenza di isolamento elettrico (≥10 MΩ) e tensione di tenuta (1500 Vdc/1 min)

CISPR 25:2021 "Compatibilità elettromagnetica del rumore dei veicoli"

Classe 3: rumore irradiato RF ≤40dBμV/m (banda di frequenza 30-1000 MHz)

Oggetti di prova ed elementi di prova

Oggetti di test principali

Pompa per vuoto ad anello liquido per veicoli elettrici (potenza 0,1-3 kW, portata 5-80 m³/h)

Pompa booster per vuoto per veicoli ibridi (supporta il doppio circuito di raffreddamento ad olio/acqua)

Pompa per vuoto del sistema di celle a combustibile a idrogeno (resistenza ad alta pressione, resistenza alla fragilità da idrogeno)

Elementi di ispezione del nucleo

Parametri tecnici